年中的时候萌发了想换车的念_宝马5系

年中的时候萌发了想换车的念头,之前开的是2013款F35的328LI改款风尚设计套装,陪伴我度过了7个年头,走了13.5万公里。说实话F底盘的3系真的好开,哪怕我的是LI版本,切换Sport+模式+S档,这提速不说有多强,但至少体感很强,而且变道超车随心所欲,灵活度真的没得讲。随着时间流逝,7年的车总伴随着一些这样那样的小问题,比如门把脱胶,发动机渗油,顿挫抖动也越来越大。索性咬咬牙,换了吧。
选车的过程也比较简单,随着年龄的增长以及经常要载家人的原因,备选车辆可能就更多的偏向舒适性的考量了。根据预算50左右区间很容易的就又来到了BBA范畴。开始想换SUV,可是试乘试驾了宝马X3,奔驰GLC后,感觉驾驶感受都不错,但是坐进后排的话,两款车的后排乘坐感受都有点差强人意,Q5的话没有试驾,但是单位同事有一辆坐过,感觉有点普通,然后对奥迪也不是很感冒,之前开过公司的3.0TA6,市区多的话感觉也就这样,高速的话限速120也难发挥,综上PASS了奥迪。于是目标瞄准了宝马5系和奔驰E这两个老对手。正好10月份北京车展这两位都进行了中期改款,外观都做了调整。看了图片之后,明显感觉5系比E要更好看,但是去店里看了实车,奔驰E外观并没有网上说得那么不堪,单从外观来说高级感和气场还是满满的。内饰的话可能是因为评价太高的原因,反而有点低于预期,乍一看不错,但是摸上去感觉用料还是差点意思,满满的塑料味(个人观点,没有贬低的意思)。然后先试驾的是奔驰,4S当时没有新款E试驾车,试驾了老款E300,说实话开惯了328,这奔驰开起来有点像开船,操控大打折扣,感受略差,而且试驾车刹车很硬,轻点一下就给你强力制动,销售说是因为刹车棒的原因,好吧,但是如果新手司机的话脚头一重那在路上就一直像卡带一样了。虽然之前开的是宝马,很想换一辆奔驰,而且新款奔E的价格优惠幅度比5系还略微大一些。但是试驾之后纠结了很久综合考虑还是基本放弃了。最终21款5系来到的面前,这代5系说实话个人认为M运动套装要更好看大气,尾灯的话很多人吐槽,刚开始我也觉得有点汽配克隆风,但是点亮之后效果还真的不一样,太漂亮了。坐进车里,屏幕更大了,然后530尊享以上的空调区域是液晶触摸控制,虽然操作起来不如传统按键来的直接,但是视觉效果和高级感还是杠杠的,座椅全系没有真皮,手的触感确实要差些,但是坐起来还好,尊享的话主副驾调节比较丰富,好评。后排PAD用处不大,全当装饰用吧,后排B柱有两个出风口好评,但是取消了遮阳帘这个确实有点不爽。虽然轴距超过3米1,但是后排腿部空间低于预期,比奔驰窄,了解下来因为是座椅加厚加长占用了一些空间,但是为了提升舒适度我也认了。驾驶的话车辆很稳,底盘扎实,感觉比328厚重许多。悬架比我想象中的5系要硬一些,路感还是比较清晰的。加速和变道体感和328还是有很大差距的,毕竟5米1多的车了,如果你是激进的小年轻,可能这方面要有所欠缺了。隔音是很好,但是速度快了之后风噪和胎噪还是比较大的。目前行驶500多公里,提车1周不到,跑过一次高速,还未上牌。罗里吧嗦说了那么多,下面上点图,供车友探讨交流。有上海的5系群也可以拉一个~今后有用车的问题可以互相答疑。

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